對于某些廠區工作實際需求，鋪設有兩條或多條軌道，蓄電池電動軌道平車需要從一條軌道上轉到另一條軌道上。依據這種客戶情況，河南帕菲特搬運設備有限公司設計了一套方案，在兩條軌道之間挖個地坑，鋪再設一條橫向軌道，放一臺橫向移動的電動平車，要求這臺平車上鋪設有軌道，榆樹物體的電動軌道車能夠放在這臺電動平車上，然后這臺平車移向下一回到并對接停止。載物軌道車啟動進入下一軌道。河南帕菲特搬運設備有限公司把這種軌道車稱之為擺渡軌道車。

問：請問貴公司的擺渡軌道車是什么呢？與普通的軌道運輸車有什么區別?

答：擺渡軌道車是由兩層軌道車組成，是一種應用于兩條以上平行軌道換軌的擺渡車。該車分為兩層，下面的一層大車拉著一臺小車行走，大車臺面上有軌道，且軌距與地面的三條軌道的軌距相同，以便小車從大車上走下來，走上地面的軌道。

問：擺渡軌道車需要挖地坑嗎？

答：是的，地坑的深度與大車的高度相同，且大車臺面上的軌道與地面的軌道可以平齊對接。

問：這樣的話臺面的高度越低，地坑的深度就越淺，我們也會更省錢，請問，哪種型號的車子臺面最低呢？

答：這個不能一概而論，應該是這樣的，首先要看您那里的大車運行距離有多長，如果在20米以內的話，建議使用拖纜供電的擺渡軌道車，這種車型本身成本較低，且臺面高度是這幾種車型中最低的，但是長距離就不能用托纜的擺渡軌道車了，如果距離過長還需要臺面最低，那可以采用滑觸線供電的平車，滑觸線需要安裝也需要一定的成本費用。

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